jojo33
Age: 72
Inscrit le: 21 Sep 2009
Messages: 15
Localisation: blayais33
Points: 10
|
 Sujet: Carburant E10  Jeu Oct 01, 2009 12:18 pm |
 |
|
Voila ce que j'ai reçu par mael envoyé par jeff coyotte.Je tenai à vous en faire profiter:
ATTENTION : SP95-E10 - Le nouveau carburant pour nos H-D et Buell
Ok pour les injection , méfiance pour les carbus !
Le nouveau carburant SP95-E10 composé de sans plomb 95 et jusqu'à 10% d'éthanol a contraint l'ensemble des constructeurs à procéder à des tests de compatibilité avec leur mécanique (lire le Dossier spécial Moto-Net.com E-10 du 2 juin 2009).
Interrogés lors de l'élaboration de notre dossier sur l'E-10, Harley-Davidson et Buell n'étaient pas encore en mesure de délivrer leurs recommandations officielles tant que les essais n'avaient pas été disséqués par les ingénieurs de Millwaukee et d'Eastroy.
C'est désormais chose faite, comme le prouve cette circulaire envoyée au réseau Harley-Davidson et Buell : "l'E10 est parfaitement utilisable par nos motos à injection (H-D Delphi avec ou sans sonde 02, H-D Magneti Marelli et Buell DDFI)", car "cette essence est déjà utilisée depuis le milieu des années 90 aux USA et dans d’autres pays".
"Concernant les motos à carburateur, cette essence est utilisable aussi pour nos motos, cependant en fonction du degré d’usure des carburateurs cela peut provoquer certains dysfonctionnements tel que ralenti instable, richesse sensible aux différences de température, etc."
Afin d'éviter ces éventuels désagréments, le constructeur américain préconise aux propriétaires de twins à carburateurs "d’utiliser les autres carburants disponibles, ou d’utiliser le E10 simplement comme carburant occasionnel de dépannage".
En outre, Harley et Buell attirent l'attention de leurs clients sur le fait que l'E-10 "est plus instable sur le long terme dans le réservoir ou dans la cuve du carburateur si le véhicule est peu utilisé (stockage)". Prudence donc à l'approche de l'hiver : prévoir une vidange du réservoir au printemps, ou plus simple un plein avec du sans plomb 95 "traditionnel" ou du SP 98 avant d'hiberner !
Source Moto-Net.com
_________________
Il peut tout arriver dans la vie,un Ami reste un Ami |
|
Accueil
FAQ
Rechercher
Membres
S'enregistrer
Connexion
